Les recalées:
V1 runique.
Ici, ce ne sont pas les formes de la voiture qui étaient étudiées, mais les motifs qui l'orneraient. Une attention particulière est à noter pour ce qui est de l'homogénéité des courbes par rapport au logo.
Un petit problème a cependant été soulevé: où affiche-t-on les sponsors?
V6 semi-éol
La dernière V, mais pas la plus performante. De nombreux défauts sont visibles sur cette voiture:
-l'aileron arrière bien trop grand
-la hauteur de 7cm au plus, et de 1 cm au moins
-la "couverture" des roues avant trop volumineuse
-le système de dynamo dans les couvertures, difficile à mettre en place (on aperçoit la bouche de sortie d'air sous le cockpit)
Malgré ces défauts, où plutôt grâce à ces défaut nous avons pu apprendre beaucoup sur la forme finale qu'arborerait notre voiture, et de nombreuses caractéristiques de la Vfinale sont issues des erreurs de la V6. Les défauts sont souvent des avantages desquels on peut tirer profit.